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sábado, 04 de Fevereiro de 2012 | 23:25 1

Cronologia

1950-1959 8 pontos para o 1º, 6 para o 2º, 4 para o 3º, 3 para o 4º, 2 para o 5º e 1 para o 6º.
  Um ponto extra para a Melhor Volta
  Contavam apenas 4, 5 ou 6 dos melhores resultados de cada piloto
   
1960- A Melhor Volta deixa de ser premiada
1961-90 9 pontos para o 1º, 6 para o 2º, 4 para o 3º, 3 para o 4º, 2 para o 5º e 1 para o 6º
1961-90 O Mundial foi dividido em 2 metades. Das 11 provas contavam 9 para a classificação
1979- Contavam apenas 4 provas de cada metade
1980- Passaram a contar 5 provas de cada metade
1981-90 Contavam apenas 11 provas (das 16) para a classificção.
1991-99 Todas as provas contam, e a pontuação é atribuída da seguinte forma: 10 pontos para o 1º, 6 para o 2º, 4 para o 3º, 3 para o 4º, 2 para o 5º e 1 para o 6º
   
  Evolução nos Monolugares
   
1950-51 1500 c.c. com turbo ou 4500 c.c. com motores atmosféricos
  Peso: Livre, Combustível: Livre
1952-53 Fórmula 2: motores atmosféricos até 2000 c.c. ou turbos até 500 c.c
  Peso: Livre, Combustível: Livre
1954-60 Fórmula 1: Turbos até 750 c.c. ou atmosféricos até 2500 c.c
  Peso: Livre, Combustível: Livre
1961-65 Turbos com cilindrada entre 1300 e 1500 c.c
  Peso: 450 kg sem contar com Combustível
1966-69 Turbos até 1500 c.c. ou atmosféricos até 3000 c.c
  Peso: 500 kg sem contar com Combustível
1970-71 Peso: 530 kg
1972 Peso: 550 kg
1973-80 Peso: 575 kg
1981 Peso: 585 kg
1982 Peso: 580 kg
1983 Peso: 540 kg
1984-85 Peso: 540 kg, Combustível: 220 Litros
1986 Proibição de motores atmosféricos
  Peso: 540 kg, Combustível: 195 Litros
1987 Motores turbo-comprimidos: 1500 c.c.; Pressão máxima: 4 bars
  Motores atmosféricos: 3500 c.c.
  Peso: 500 kg, Combustível: Livre
1988 Motores turbo-comprimidos.; Pressão máxima: 2,5 bars
  Motores atmosféricos: 3500 c.c.
  Peso: 500 kg, Combustível: 150 Litros
1989-93 3500 c.c.
  Peso: 500 kg, Combustível: Livre
1994 3500 c.c.
  Peso: 505 kg, Combustível: Livre
1995-99 3000 c.c. Proibição de assistência electrónica ao piloto
  Peso: 600 kg, Combustível: Livre