Desde 1950 morreram 29 pilotos e 33 espectadores em provas de Fórmula 1. Outros 11 pilotos foram vítimas de acidentes, quer em testes privados quer noutras competições.
| 1953 | Nove espectadores mortos na Argentina pelo Ferrari de Farina |
| 1954 | Onofre Marimon (Alemanha) |
| 1955 | Vukovich (Indianápolis) |
| 1958 | Luigi Musso (França), Peter Collins (Alemanha), Lewis-Evans (Marrocos) e Pat O'Connor (Indianápoilis) |
| 1959 | Unser e Cortner (Indianápolis) e Jean Behra (Alemanha, treinos) |
| 1960 | Chris Bristow e Alan Stacey (Bélgica); um espectador morto pelo BRM de Dan Gurney (Holanda) |
| 1961 | Wolfgang Von Trips e 13 espectadores num despiste (Itália) |
| 1962 | Um comissário atingido pelo BRM de Ghinter (Mónaco) |
| 1964 | De Beaufort (Alemanha, treinos) |
| 1966 | John Taylor (Alemanha) |
| 1967 | Lorenzo Bandini (Mónaco) |
| 1968 | Jo Schlesser (França) |
| 1969 | Gerhard Mitter (Alemanha, treinos) |
| 1970 | Piers Courage (Holanda) e Jochen Rindt (Alemanha); Rindt seria Campeão a título póstumo |
| 1973 | Roger Williamson (Holanda), Francois Cevert (França) nos treinos do GP dos EUA em Watkins Glen |
| 1974 | Helmut Koining (EUA) |
| 1977 | Mark Donahue (Áustria, treinos) e cinco espectadores atingidos pelo Lola de Stommelen (Espanha) |
| 1978 | Ronnie Peterson (Itália) |
| 1982 | Gilles Villeneuve (Bélgica, treinos) e Ricardo Paletti (Canadá) |
| 1994 | Roland Ratzenberger (San Marino, treinos), Ayrton Senna (San Marino) e um espectador atingido por um pneu do carro de Pedro Lamy |
A estas mortes juntam-se as seguintes:
| Luigi Fagioli | 1952, Campeonatos do Mónaco |
| Alberto Ascari | 1954, testes privados |
| Ricardo Rodriguez | 1962, Campeonatos do México |
| Jim Clark | 1968, Fórmula 2 |
| Bruce McLaren | 1970 |
| Joseph Siffert | 1971, Campeonatos de Inglaterra |
| Pedro Rodriguez | 1971, Sport Protótipos |
| Peter Revson | 1974, testes privados |
| Patrick Depailler | 1980, testes privados |
| Stefan Bellof | 1985, Sport Protótipos |
| Manfred Winkelhock | 1985, Sport Protótipos |
| Elio de Angelis | 1986, testes privados |
| Michele Alboreto | 2001, testes privados para a Audi |