O Grande Premio do Brasil vive uma das maiores irregularidades da Fórmula 1. Capaz de proporcionar um GP emocionante e ao mesmo tempo uma enorme monotonia, Interlagos tem sido um mito nos últimos 7 anos. Porquê? Poucos perceberam, mas desde 1994 o vencedor do GP Brasil tem sido o campeão da temporada. Em 94 e 95 foi Schumacher, em 96 Hill, em 97 Villeneuve; 98 e 99 vitórias do bi-campeão Mika Hakkinen, e em 2000, Schumacher repetiu a dose. Em 2001, foi a vez de David Coulthard. Será que ele mantém a "tradição"?
Além de todos estes temperos, o GP Brasil é marcado por falta de organização e pequenos acidentes. Em 2000, uma placa caiu na reta oposta, além da reclamação dos pilotos em relação a pista. Em 2001, cameras de Tv caíram sobre a boxe da Jaguar, a equipa foi assaltada no autódromo e alguns membros das equipas foram assaltados nas ruas de São Paulo. Mesmo assim, o GP deve ser mantido no calendário, afinal, a corrida em 2001 foi das mais disputadas e emocionantes.
Vale a pena lembrar que em Interlagos Ayrton Senna fez uma das suas mais belas corridas, quando venceu apenas com uma velocidade, levando cerca de 70 mil pessoas ao delírio. Em 2001, Montoya foi o grande nome no final da semana. Largando em quinto e fazendo uma brilhante ultrapassagem sobre Schumacher, o colombiano finalmente brilhou na Fórmula 1. O circuito é bastante selectivo e conta com 2 rectas de grande velocidade. A recta das boxes e a recta oposta. Além de curvas famosas como o "S" do Senna, que quase se chamava "Curva de Berger", e o Laranjinha, Interlagos tem um traçado que agrada a maioria dos pilotos. Só a organização que deixa a desejar.