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sexta-feira, 10 de Setembro de 2010 | 00:16 25
29-07-2010
McLaren não entende "asas" da Ferrari e Red Bull
A McLaren ainda não sabe como copiar as asas dianteiras utilizadas por Ferrari e Red Bull que conseguem ficar até 25 milímetros mais próximas do chão, aumentando a força aerodinâmica na frente do carro.
Algumas equipas questionaram a peça, que tem os "endplates" flexíveis, mas os comissários da FIA aprovaram o seu uso após inspeção no GP da Alemanha, no último fim de semana.

Paddy Lowe, diretor de engenharia da equipa inglesa, afirmou que tem estudado o dispositivo, mas ainda não encontrou uma solução.

"Vi muitas fotos. Acreditamos, e não estamos sozinhos, que dois carros, Ferrari e Red Bull, têm asas numa posição muito mais baixa do que nós podemos fazer. Estamos a ver um fenómeno. Pode ser inteiramente legítimo, pode ser que não seja. Não entendemos isso", admitiu o dirigente.

O engenheiro não acredita que a alteração seja apenas uma questão de acerto dos carros. "É uma diferença razoavelmente grande. Então é difícil explicar que seja por efeitos subtis como peso do combustível, pressão dos pneus, ou altura do acerto. Estas coisas afetam o carro num grau relativamente pequeno. No momento nós estamos a trabalhar para entender isso, e se valer o desempenho, reproduzi-lo."
por UOL
Marco Toledo (Ayrton Senna) 29.07.2010 | 10h57
A Mac Laren tem pessoal competente e logo, logo estarão novamente na briga pelo título de pilotos e construtores. Não é a toa que estão liderando o campeonato...