PortalF1.com - A Fórmula 1 em português!
quinta-feira, 02 de Setembro de 2010 | 21:55 23
Robert Kubica
país
Polónia
status
activo
idade
26 anos
pontos
45 pts.
grandes-prémios
22
vitórias
0
pole-positions
0
pódios
0
campeonatos
0
Robert Kubica é o primeiro piloto polaco a competir na Fórmula 1. Nasceu na Cracóvia, no dia 07 de dezembro de 1984, e desde os quatro anos de idade corria de kart. No entanto, só começou a competir aos 10 anos, por conta da legislação vigente na Polônia. Nas três primeiras temporadas do campeonato polonês de kart, conquistou seis títulos.

A facilidade com que venceu as provas levou seu pai a decidir que era hora de Kubica guiar em categorias e locais mais competitivos. Então, em 1998, o polonês passou a disputar os campeonatos italiano e europeu de kart. Foi campeão no primeiro e vice no segundo. No ano seguinte, conquistou o bicampeonato na Itália e a 5ª colocação no europeu. Ingressou no campeonato alemão de kart na mesma temporada e também abocanhou o título.

No ano 2000, seu último no kart, acabou em 4º lugar no europeu e repetiu a posição em sua passagem pelo mundial. Por esta época, Kubica – que não tem ídolos na Fórmula 1 – admirava a forma de guiar de Giancarlo Fisichella. Ao final da temporada, testou um carro da Fórmula Renault 2000 pela primeira vez. Participou desta categoria entre 2001 e 2003. No ano de estréia, cravou sua primeira pole position, uma temporada depois conquistou quatro corridas - naquele ano, disputou a prova em Interlagos e venceu de ponta a ponta. Em 2003, sofreu um acidente de carro na Polônia e precisou colocar 18 pinos de titânio no braço direito.

Ainda assim, disputou a Fórmula 3 européia, acabando na 12ª posição no campeonato. No ano seguinte, subiu na classificação geral e foi o 7º colocado entre os pilotos. Em 2005, Kubica ingressou na Fórmula Renault. Na primeira corrida, em Zolder, foi o 3º. Na segunda, chegou em 1º. Ao longo da temporada, ganhou mais quatro corridas e conquistou o título em Estoril, três provas antes do término do campeonato. Em novembro daquele ano, testou um carro de Fórmula 1 (Renault) pela primeira vez.

Acabou sendo contratado três semanas depois para ser piloto reserva na BMW Sauber para a temporada 2006. Com a demissão do canadense Jacques Villeneuve, Kubica estreou na F1 no GP da Hungria. Duas corridas depois (Monza), chegou em 3º, conquistando um inédito pódio e a expectativa de muitos para a temporada 2007. Contudo, o polonês sequer superou seu companheiro de equipe, o alemão Nick Heidfeld. Os frios números mostram que abandonou cinco das 17 provas, marcou 39 pontos (22 atrás de Heidfeld) e que suas melhores posições foram obtidas na Espanha, na França e na Grã-Bretanha, quando cruzou a linha de chegada na quinta colocação.

Mas a temporada de 2007 de Kubica foi marcada por dois fatos: um acidente e uma disputa emocionante. No Canadá, Kubica estava na 15ª quando, na 27ª volta, acabou batendo na traseira do carro de Jarno Trulli e se chocou contra o muro após seu bólido levantar vôo e atravessar a pista. No momento da batida, o polonês estava a 300 km/h. Sua BMW destruída e a dificuldade para a retirada de Kubica do carro deixaram a todos bastante preocupados. Felizmente, Robert saiu do hospital andando e dirigindo no dia seguinte, proibido apenas de disputar o GP dos Estados Unidos, que ocorreu na semana seguinte.

No Japão, Kubica brigou na pista para manter sua sexta colocação contra o brasileiro Felipe Massa. O duelo aconteceu nos últimos metros da última volta da corrida realizada em Fuji e apimentou o final da prova quando os dois se revezaram na posição, chegando a saírem da pista. No final, o polonês levou a pior, mas ambos receberam elogios pelas manobras.